Tutoriais de reparo e manutenção DIY

Guias passo a passo para ajudar você a diagnosticar e solucionar problemas comuns do veículo com seu scanner.

O que há com o seu carro?

Selecione o sintoma que você está enfrentando e descubra o que ele realmente significa antes de levar ao mecânico.

  • Luz de injeção eletrônica acesa

    Uma luz no painel acendeu de repente?

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  • Falha de ignição do motor (P0300–P0306)

    O carro vibra, dá solavancos ou parece perder potência enquanto você dirige.

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  • O carro não liga

    Você gira a chave ou aperta o botão e nada acontece, ou apenas se ouve um clique.

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  • Marcha lenta irregular ou motor morrendo

    O motor funciona de forma instável ao parar ou até mesmo desliga inesperadamente.

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  • Consumo excessivo de combustível

    Você tem que abastecer com mais frequência, embora dirija pelas mesmas rotas de sempre.

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  • Deslizamento da transmissão ou trocas bruscas

    O carro hesita, dá solavancos ou troca de marcha com mais brusquidão do que o normal.

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  • Luz de advertência do ABS acesa

    A luz do ABS acendeu e você não sabe se os freios continuam seguros.

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  • Pedal de freio macio ou com vibrações

    O pedal de freio parece esponjoso ou vibra ao reduzir a velocidade.

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  • Luz de advertência do airbag/SRS acesa

    A luz do airbag está acesa e você está preocupado que ele não seja acionado em caso de emergência.

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  • A luz do TPMS não apaga

    Você verificou a pressão dos pneus, mas a luz de aviso continua acesa.

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  • A bateria descarrega constantemente

    Você substituiu a bateria, mas ela continua descarregando durante a noite.

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  • Problema com o alternador ou o sistema de carga

    As luzes do painel piscam, a luz da bateria aparece ou os sistemas eletrônicos funcionam de forma estranha

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  • Superaquecimento do motor

    O indicador de temperatura está subindo mais do que o normal.

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  • Falha do sensor de oxigênio

    A luz de advertência do motor está acesa e o consumo de combustível parece maior do que o habitual.

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  • Código de eficiência do conversor catalítico

    O código P0420 aparece e você se preocupa com os possíveis custos de reparo.

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  • É necessário calibrar o sensor de ângulo de direção

    A direção parece estranha ou a luz de advertência do controle de tração acende de repente.

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  • O EPB não libera

    O freio de estacionamento não desativa e você não consegue mover o carro.

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  • Sem comunicação com o veículo (códigos U)

    O scanner mostra códigos U e os módulos não parecem se comunicar corretamente.

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  • Várias luzes de advertência acesas no painel

    Várias luzes de advertência aparecem ao mesmo tempo e você não sabe por onde começar

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  • Reinício da luz de manutenção

    Você realizou a manutenção, mas a luz de serviço continua acesa.

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Tutoriales de diagnóstico por sistemas

Cómo diagnosticar en casa la luz de avería del motor (guía paso a paso)

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Cómo solucionar un fallo de encendido del motor (explicación de los códigos P0300-P0306)

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Cómo comprobar un sensor de oxígeno mediante datos en tiempo real

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¿Qué causa un ralentí irregular? Guía de diagnóstico DIY

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Explicación del código P0420: ¿Es el convertidor catalítico o el sensor de O2?

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Deslizamiento de la transmisión: causas y pasos de diagnóstico DIY

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Cambios bruscos o retraso al engranar: cómo diagnosticarlo

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Cómo comprobar el estado del líquido de transmisión con un escáner

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Explicación de los códigos de avería del TCM (códigos comunes de transmisión)

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Problemas de la transmisión CVT: señales de advertencia y diagnóstico con escáner

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¿Luz del ABS encendida? Cómo diagnosticar problemas del sensor de velocidad de la rueda

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Cómo leer y borrar códigos ABS en casa

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Pulsación del pedal de freno: ¿problema del módulo ABS o del disco?

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Cómo realizar un procedimiento de purga del ABS con una herramienta de diagnóstico

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Explicación del código C0035: diagnóstico del sensor de velocidad de la rueda delantera

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¿Luz del airbag encendida? Guía segura de diagnóstico DIY

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Cómo restablecer correctamente la luz de advertencia del SRS

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Códigos de avería comunes del airbag y su significado

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Fallo del pretensor del cinturón de seguridad: cómo diagnosticarlo

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Después de sustituir la batería, ¿por qué está encendida la luz del airbag?

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¿La batería del coche se descarga constantemente? Cómo diagnosticar un consumo parasitario

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Cómo comprobar el alternador mediante datos de voltaje en tiempo real

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Elevalunas eléctricos o cierres de puertas averiados: diagnóstico del BCM

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Varias luces de advertencia en el salpicadero: qué significan realmente

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Cómo realizar la calibración del sensor de ángulo de dirección

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组 49_1.webp__PID:cd9c467f-b3c6-4380-9e89-d4592196e8cf

Código U0100: pérdida de comunicación con el ECM. ¿Qué hacer?

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组 49.webp__PID:dbcd9c46-7fb3-46e3-805e-89d4592196e8

Cómo diagnosticar errores de comunicación del bus CAN

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组 49_2.webp__PID:9c467fb3-c6e3-405e-89d4-592196e8cfb3

¿No hay comunicación con el vehículo? Solución de problemas paso a paso

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Por qué varios módulos muestran códigos de fallo de comunicación

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组 49_4.webp__PID:7fb3c6e3-805e-49d4-9921-96e8cfb31c53

Cómo realizar un escaneo completo de la red del vehículo

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¿Luz del TPMS encendida? Cómo realizar un procedimiento de reaprendizaje

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Cómo diagnosticar un sensor TPMS defectuoso

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Por qué la luz de presión de los neumáticos no se apaga después de inflarlos

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Cómo sustituir y programar un sensor TPMS nuevo

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Cambios estacionales de temperatura y luces de advertencia del TPMS

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Conserte você mesmo

Descubra quanto tempo você precisa, qual nível de habilidade é necessário e qual ferramenta de diagnóstico o ajudará a fazer certo na primeira vez

  • Substituir o sensor de oxigênio

    Tempo estimado: 30–45 min

    Nível de habilidade: Iniciante

    Acesso ao sistema necessário: Módulo de controle do motor (ECM)

    Scanner recomendado: CRP 129 Expert

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  • Reparar o sensor de velocidade da roda do ABS

    Tempo estimado: 45–60 min

    Nível de habilidade: Intermediário

    Acesso ao sistema necessário: Módulo ABS

    Scanner recomendado: CRP 919 Advanced

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  • Redefinir a luz de advertência do airbag/SRS

    Tempo estimado: 15–30 min

    Nível de habilidade: Iniciante–Intermediário

    Acesso ao sistema necessário: Sistema SRS

    Scanner recomendado: CRP 123 Advanced

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  • Diagnóstico de falhas de ignição do motor (P0300–P0306)

    Tempo estimado: 30–60 min

    Nível de habilidade: Iniciante

    Acesso ao sistema necessário: Módulo de controle do motor (ECM)

    Scanner recomendado: CRP 919 Expert

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  • Diagnóstico de deslizamento da transmissão

    Tempo estimado: 60–90 min

    Nível de habilidade: Intermediário

    Acesso ao sistema necessário: Módulo de controle da transmissão (TCM)

    Scanner recomendado: CRP 919 Advanced

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  • Teste da bateria e do sistema de carga

    Tempo estimado: 20–30 min

    Nível de habilidade: Iniciante

    Acesso ao sistema necessário: BCM e sistema de carregamento

    Scanner recomendado: CRP 919 Expert

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  • Realizar o reset do EPB (freio de estacionamento eletrônico)

    Tempo estimado: 30–45 min

    Nível de habilidade: Intermediário

    Acesso ao sistema necessário: Módulo EPB

    Scanner recomendado: CRP 919 Expert

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  • Procedimento de reaprendizagem do sensor TPMS

    Tempo estimado: 30–45 min

    Nível de habilidade: Iniciante

    Acesso ao sistema necessário: Sistema TPMS

    Scanner recomendado: CRP 919 Advanced

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  • Diagnosticar um erro de comunicação do barramento CAN

    Tempo estimado: 60–120 min

    Nível de habilidade: Avançado

    Acesso ao sistema necessário: Módulos de rede e CAN

    Scanner recomendado: CRP 919 Expert

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  • Entrega rápida e local

    Garantia sem complicações

  • Garantia de reembolso de 30 dias

    Suporte ao cliente vitalício