Tutoriales de reparación y mantenimiento DIY

Guías paso a paso para ayudarte a diagnosticar y solucionar problemas comunes del vehículo con tu escáner.

¿Qué le pasa a tu coche?

Selecciona el síntoma que estás experimentando y descubre qué significa realmente antes de acudir al mecánico.

  • Luz de avería del motor encendida

    ¿Se ha encendido de repente una luz en el salpicadero?

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  • Fallo de encendido del motor (P0300–P0306)

    El coche vibra, da tirones o parece perder potencia mientras conduces.

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  • El coche no arranca

    Giras la llave o pulsas el botón y no ocurre nada, o solo se escucha un clic.

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  • Ralentí irregular o calado

    El motor funciona de forma inestable al detenerte o incluso se apaga inesperadamente.

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  • Consumo excesivo de combustible

    Tienes que repostar con más frecuencia aunque conduces por las mismas rutas de siempre.

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  • Deslizamiento de la transmisión o cambios bruscos

    El coche vacila, da tirones o cambia de marcha con más brusquedad de lo normal.

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  • Luz de advertencia del ABS encendida

    Se ha encendido la luz del ABS y no sabes si los frenos siguen siendo seguros.

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  • Pedal de freno blando o con vibraciones

    El pedal de freno se siente esponjoso o vibra al reducir la velocidad.

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  • Luz de advertencia del airbag/SRS encendida

    La luz del airbag está encendida y te preocupa que no se active en caso de emergencia.

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  • La luz del TPMS no se apaga

    Has comprobado la presión de los neumáticos, pero la luz de advertencia sigue encendida.

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  • La batería se descarga constantemente

    Has sustituido la batería, pero sigue descargándose durante la noche.

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  • Problema con el alternador o el sistema de carga

    Las luces del salpicadero parpadean, aparece la luz de la batería o los sistemas electrónicos funcionan de forma extraña

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  • Sobrecalentamiento del motor

    El indicador de temperatura está subiendo más de lo normal.

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  • Fallo del sensor de oxígeno

    La luz de avería del motor está encendida y el consumo de combustible parece mayor de lo habitual.

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  • Código de eficiencia del convertidor catalítico

    Aparece el código P0420 y te preocupan los posibles costes de reparación.

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  • Es necesario calibrar el sensor de ángulo de dirección

    La dirección se siente extraña o aparece de repente la luz de advertencia del control de tracción.

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  • El EPB no se libera

    El freno de estacionamiento no se desactiva y no puedes mover el coche.

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  • Sin comunicación con el vehículo (códigos U)

    El escáner muestra códigos U y los módulos no parecen comunicarse correctamente.

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  • Varias luces de advertencia encendidas en el salpicadero

    Aparecen varias luces de advertencia al mismo tiempo y no sabes por dónde empezar

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  • Reinicio de la luz de mantenimiento

    Has realizado el mantenimiento, pero la luz de servicio sigue encendida.

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Tutoriales de diagnóstico por sistemas

Cómo diagnosticar en casa la luz de avería del motor (guía paso a paso)

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Cómo solucionar un fallo de encendido del motor (explicación de los códigos P0300-P0306)

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Cómo comprobar un sensor de oxígeno mediante datos en tiempo real

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¿Qué causa un ralentí irregular? Guía de diagnóstico DIY

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Explicación del código P0420: ¿Es el convertidor catalítico o el sensor de O2?

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Deslizamiento de la transmisión: causas y pasos de diagnóstico DIY

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Cambios bruscos o retraso al engranar: cómo diagnosticarlo

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Cómo comprobar el estado del líquido de transmisión con un escáner

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Explicación de los códigos de avería del TCM (códigos comunes de transmisión)

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Problemas de la transmisión CVT: señales de advertencia y diagnóstico con escáner

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¿Luz del ABS encendida? Cómo diagnosticar problemas del sensor de velocidad de la rueda

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Cómo leer y borrar códigos ABS en casa

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Pulsación del pedal de freno: ¿problema del módulo ABS o del disco?

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Cómo realizar un procedimiento de purga del ABS con una herramienta de diagnóstico

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Explicación del código C0035: diagnóstico del sensor de velocidad de la rueda delantera

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¿Luz del airbag encendida? Guía segura de diagnóstico DIY

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Cómo restablecer correctamente la luz de advertencia del SRS

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Códigos de avería comunes del airbag y su significado

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Fallo del pretensor del cinturón de seguridad: cómo diagnosticarlo

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Después de sustituir la batería, ¿por qué está encendida la luz del airbag?

Ver guía>
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¿La batería del coche se descarga constantemente? Cómo diagnosticar un consumo parasitario

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Cómo comprobar el alternador mediante datos de voltaje en tiempo real

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Elevalunas eléctricos o cierres de puertas averiados: diagnóstico del BCM

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Varias luces de advertencia en el salpicadero: qué significan realmente

Ver guía>
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Cómo realizar la calibración del sensor de ángulo de dirección

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Código U0100: pérdida de comunicación con el ECM. ¿Qué hacer?

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Cómo diagnosticar errores de comunicación del bus CAN

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¿No hay comunicación con el vehículo? Solución de problemas paso a paso

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Por qué varios módulos muestran códigos de fallo de comunicación

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Cómo realizar un escaneo completo de la red del vehículo

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¿Luz del TPMS encendida? Cómo realizar un procedimiento de reaprendizaje

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Cómo diagnosticar un sensor TPMS defectuoso

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Por qué la luz de presión de los neumáticos no se apaga después de inflarlos

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Cómo sustituir y programar un sensor TPMS nuevo

Ver guía>
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Cambios estacionales de temperatura y luces de advertencia del TPMS

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Repáralo tú mismo

Descubre cuánto tiempo necesitas, qué nivel de habilidad se requiere y qué herramienta de diagnóstico te ayudará a hacerlo bien a la primera

  • Sustituir el sensor de oxígeno

    Tiempo estimado: 30–45 min

    Nivel de habilidad: Principiante

    Acceso al sistema requerido: Módulo de control del motor (ECM)

    Escáner recomendado: CRP 129 Expert

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  • Reparar el sensor de velocidad de la rueda del ABS

    Tiempo estimado: 45–60 min

    Nivel de habilidad: Intermedio

    Acceso al sistema requerido: Módulo ABS

    Escáner recomendado: CRP 919 Advanced

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  • Restablecer la luz de advertencia del airbag/SRS

    Tiempo estimado: 15–30 min

    Skill Level: Beginner–Intermediat

    Acceso al sistema requerido: Sistema SRS

    Escáner recomendado: CRP 123 Advanced

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  • Diagnóstico de fallos de encendido del motor (P0300–P0306)

    Tiempo estimado: 30–60 min

    Nivel de habilidad: Principiante

    Acceso al sistema requerido: Módulo de control del motor (ECM)

    Escáner recomendado: CRP 919 Expert

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  • Diagnóstico de deslizamiento de la transmisión

    Tiempo estimado: 60–90 min

    Nivel de habilidad: Intermedi

    Acceso al sistema requerido: Módulo de control de la transmisión (TCM)

    Escáner recomendado: CRP 919 Advanced

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  • Prueba de la batería y del sistema de carga

    Tiempo estimado: 20–30 min

    Nivel de habilidad: Principiante

    Acceso al sistema requerido: BCM y sistema de carga

    Escáner recomendado: CRP 919 Expert

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  • Realizar el reinicio del EPB (freno de estacionamiento electrónico)

    Tiempo estimado: 30–45 min

    Nivel de habilidad: Intermedio

    Acceso al sistema requerido: Módulo EPB

    Escáner recomendado: CRP 919 Expert

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  • Procedimiento de reaprendizaje del sensor TPMS

    Tiempo estimado: 30–45 min

    Nivel de habilidad: Principiante

    Acceso al sistema requerido: Sistema TPMS

    Escáner recomendado: CRP 919 Advanced

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  • Diagnosticar un error de comunicación del bus CAN

    Tiempo estimado: 60–120 min

    Nivel de habilidad: Avanzado

    Acceso al sistema requerido: Módulos de red y CAN

    Escáner recomendado: CRP 919 Expert

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